Европейская регистрация самолета

И СОДЕРЖАНИЕ НА РЕГИСТРЕ – ЗА ПОЛОВИНУ ЕВРОПЕЙСКОЙ ЦЕНЫ 

Регистрация самолета – очень важный шаг, потому что юридический статус Вашего самолета и налоги будут зависеть от страны регистраций. Пользуйтесь всеми преимуществами Европейского регистра и полетами за самую низкую цену в Европе:   

♦ Регистрация самолета в европейских регистрах (один из вариантов – Литва) под менеджментом „Aviacom“.

♦ Короткий срок регистрации – 2-3 недели. 

♦ Цены регистрации и содержания на регистре зависят от страны, где будет зарегистрировано Ваше воздушное судно. Например, в Австрии или в Мальте почти все услуги, связанные с бизнес джетами, 2-3 раза дороже, чем в Литве.   

♦ Пошлины и налоги. Можем зарегистрировать самолеты, которые являются собственностью компании не резидентов EС, на европейском регистре (как вариант – Литва) – без пошлин, налогов и НДС. По этой схеме нет стартовых расходов, это даёт возможность скорее начать полеты  и делать менеджмент самолета значительно дешевле.

♦ Документы. Готовим все документы, сертификаты и договора, нужные для регистрации самолета и начала полетов, включая валидации экипажа и координацию дальнейшего получения EASA(JAA) лицензии.

♦ AOC. При Европейской регистрации можем внести Ваше воздушное судно в Европейский сертификат коммерческого перевозчика(АОС) и легально выполнять коммерческие полеты. Это невозможно в случае регистра в таких оффшорных зонах, как Бермуды, Кайманы, Аруба или остров Мэн.  

КАК УЗНАТЬ, ГДЕ ЛУЧШЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ВАШ САМОЛЕТ?

Можно просто выбрать наиболее популярные регистры, даже не осознавая, почему. Но мы предлагаем выяснить, какой вариант лучше подходит для Вас. Не зная тонкостей, Вы можете принять неправильное решение о регистрации самолета и потом потерять миллионы. Например, самые популярные островные регистры имеют несколько недостатков:

1. Регистация и цены на топливо. Не верьте тем, кто утверждают, что преимущества островных регистров в том, что они дают право на покупку топлива без налогов при „корпоративном“ статусе самолета. Теоретически это дает возможность когда-нибудь вернуть уже уплаченные деньги. Единственный реальный вариант, изначально не платить налоги и НДС за топливо, это внесения воздушного судна в Европейский регистр сертификат коммерческого перевозчика (АОС).

2. Регистация и дополнительные требования. Для островных регистров организацией ICAO были введены новые дополнительные требования o приобретений  документов, связанных с организацией системы контроля по безопасности полетов. Соответственно в дальнейшем владелец бизнес джета становится перед фактом, что нужно доплатить при регистрации и постоянно в дальнейшем.

БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ

Введите свой э-майл ниже и получите информацию от наших экспертов за 1 день.